PLUS几乎成了汽车标配,而什么才是真正

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汽车界那么多PLUS，几乎都成立新车标配，而PLUS到底什么意思，真正符合PLUS的车型究竟是什么样的？最近4S店里来看车的农村大妈，也在展厅里大声喊着买车要选“普拉斯”的那个了，还有PRO也被很多老百姓简称为“普肉”版，话语里已经丝毫没有对英语的敬畏。放眼一看，从去年后半年开始到现在上市的新车型或者改款车型，有几十款都带PLUS或者PRO。比如瑞虎PLUS，吉利博越PRO、捷途PLUS、东风风神AX7PRO等等，除了自主品牌，大众也有朗逸PLUS。尤其是长安更是全家都是PLUS。PLUS到底什么意思，咋来的？英语翻译意思是更大；而PRO意思是专业。这个词最早进入到普通大众的视野，是从苹果6开始，苹果5的时候还只有5和5S，而苹果6开始有了6S和6SPLUS。作为手机行业的两个代表，华为也不甘落后，mate8之后的mate9就有了mate9PRO。可能是由于中西方的差异以及产品本身的升级变化，苹果一直用PLUS表示更大，而华为一直用PRO显示更专业。不过苹果从今年IPHONE12开始居然也用PRO了。通过两款手机把PLUS和PRO两个英语单词深深植入到中国老百姓的眼睛和脑海里，作为一直在模仿也一直在超越、一直引领营销潮流的汽车领域，自然而然全是PLUS和PRO了。目前上市的这么多PLUS和PRO车型里，从目前看，大部分都是为了制造眼花缭乱的外表以及营销光环，并不是真正的PLUS或者PRO，因为无论是外形及内饰都没有变PLUS（变大），除了部分配置数量的增加，并没有其他新科技或者新功能，跟PRO（更专业）也不太符合。而为数不多的一款车型真正做到了PLUS和PRO，更大及专业，估计你也想不到会是这款车：比亚迪宋PLUS首先看外形：车身尺寸：××（mm），轴距mm，两个数据特别突出，高度只有，而轴距做到了，从数据看就是属于比较宽、不高、车身修长——宽体低趴车身造型。堪称同级别最宽，宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态，气势非凡，不断引领宽体低趴SUV设计新潮流，更成为中国首款宽体潮流SUV。在宽大的车身尺寸下，以“龙魂”美学理念，融合“DragonFace”大美经典与“都市先锋”进取精神，不断引领SUV设计新潮流的设计理念，给人感觉特别震撼而又有满满的中国范儿，DragonFace经典美学基因再进化，自成优雅动感实力派。将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，极具视觉冲击力。全车无论是灯组设计以及车身轮廓和后尾灯，以别出心裁的设计使前后呼应达成统一，极具辨识度，并且具有流体转向效果，仪式感爆棚。因此外形方面，无论是相对于以往的比亚迪宋还是其他品牌的PLUS车型，这款宋PLUS完全做到了真的PLUS——更大。再看看内饰部分，更要用惊艳来形容：在同级独有的宽体大轴距空间中，悬浮设计元素有很多，“龙魂”设计理念由外入内，满眼的三个词：科技、优雅、精致。我比较喜欢是这种多层悬浮内饰空间，整体采用多层悬浮式设计，悬浮感由中控面板延伸到两侧，在悬浮方向盘、精妙储物空间、风琴式悬浮出风口等处处体现悬浮理念，搭配自然渐变内饰的悬浮层次感，氛围灯漫反射营造出的双层悬浮效果，让内部空间延伸更加自然、轻量化，实现美学设计、工程制造与功能实用性的完美融合。相对于眼前的视觉感受，这个一体式镂空悬浮头枕座椅更让人觉得是未来时代的汽车座椅，无论是外形还是乘坐体验，有些置身外星飞船的感觉。悬浮头枕座椅，与人体无缝贴合，包裹性更强，肩背部可以做到有效支撑，驾乘更舒适。除了外观内饰，这条车更让人心动的是搭载的发动机，骁云全新1.5TI高功率发动机，这款发动机就是刚被评为年中国芯十佳发动机的机型，该发动机最大功率kW，最大扭矩Nm，采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，配合高滚流比进气道和bar高压直喷系统，在具备高动力表现的同时，不只是排放标准达到国六b，油耗也远低于行业平均水平。发动机热效率达到38%，搭配7速湿式双离合变速箱，传动效率达到95%，百公里油耗降低15%。图片来自网络在人性化数字智能座舱方面，全系标配第三代DiLink智能网联系统，远程控制等功能，在这个级别车型上已经不算新鲜，但两个特殊功能不得不提，一是全系标配手机NFC车钥匙，这个完美解决了出门经常忘带钥匙或者带了钥匙没处放的烦恼，而且使用特别方面，目前只要有华为、小米都手机，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙，无惧无电无网状况，手机秒级响应解锁车门，双重安全守护，一共可以实现9部手机共享功能，朋友借车也不用有交接钥匙的烦恼了。另外一实用神奇功能就是云服务APP智能遥控驾驶，将遥控功能集成到手机APP中，彻底摆脱物理钥匙，一部手机就可以对车辆全方位实时遥控，无论是狭小空间还是复杂路况，也能一键实现挪车神操作，从此停车就这么简单。用手机遥控车辆进进出出，连警cha叔叔都会惊呆。另外宋PLUS标配ESP9.3，并增加陡坡缓降、坡道辅助及自动驻车系统。除此之外，这台车上黑科技的功能还有很多，像可调节中控扶手箱、电动后背门、独立后排出风口、丰富储物空间等等小儿科的东西不算，单是智能化的内容一整天都不一定了解完，只有你想不到的，没有它不具备的。凭这么多黑科技的内容，这台车完全符合PRO（更专业）。大的轴距带来较大的内部空间，床车范儿比亚迪宋，不止有外形内饰的PLUS、还有动力、科技的PRO，比其他同价位PLUS车型来说，同样是11-14万多的售价，这款车更显得厚道，更是真的PLUS。这是我对宋PLUS有些出乎意外的印象，你对宋PLUS有什么看法，欢迎评论区留言。